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赛吃西瓜能长胖吗道竞逐 谁领风骚

网络整理 2017-04-11 本地信息
(原标题:赛道竞逐谁领风骚)

开展赛事营销,对于汽车企业而言,并不是件新鲜事儿。近两年来,除了国际一流品牌携产品继续驰骋赛道,越来越多的自主车企也纷纷应战,撸袖子上场检验自家产品性能。但玩好汽车赛事,也并非易事。毕竟想要靠赛事扬名,过硬的产品实力是关键。

长安福特

CTCC“王者之师”

CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动第一品牌,始于2004年,是中国最高级别的房车赛,也是国际汽联唯一支持国家级房车赛事。长安福特一直是CTCC的常胜将军,长安福特冠军车队成立于2006年3月,使用拥有世界拉力锦标赛(WRC)赛车纯正血统的福特福克斯2.0车型。得益于福克斯赛车优异的性能、稳定的发挥以及出色的幕后团队,参加CTCC的11年间,长安福特车队尽显王者风范,九次问鼎年度冠军,其中更有三年夺得了车手总冠军,并保持了分站赛夺冠最多的辉煌纪录,无愧为王者之师。

海马汽车

三年五冠

海马汽车征战CTCC历史达11年,有“三年五冠”的卓越成绩,在多项数据上奠定了中国赛车历史上国产品牌的里程碑,并取得了和合资对抗的优异成绩。

海马M6对动力、操控和底盘技术的精良调校与灵活运用,正是得益于海马汽车11年参加CTCC赛事的技术经验和数据积累。通过比赛让更多年轻消费者了解海马M6的运动特性。

长安汽车

汽车赛事生力军

征战汽车赛事早已不是合资品牌的独秀,长安汽车已经在国内外汽车赛事中暂露头角。2015年,长安汽车参赛中国量产车性能大赛(CCPC),开启征战大型赛事之路。虽是赛场新兵,实力却不容小觑。在2016中国汽车拉力锦标赛(CRC)中,逸动XT首战登封、夺S2组冠军。2016中国量产车性能大赛上,CS15凭借全方位的性能,一举取得了大丰站“四冠王”的好成绩;新逸动在首站克拉玛依一举包揽紧凑型轿车组所有单项及综合冠军,并在收官之战中荣获所在组别的综合冠军。

上汽大众

老牌强队+明星车手

上海大众333车队是国内最具实力的老牌强队,于2001年组建。自车队组建以来总共获得过CTCC的8座年度总冠军奖杯和不计其数的分站赛冠军。目前车队拥有韩寒、王睿、张臻东、江腾一四位中国顶尖赛车手。除了征战CTCC之外,上汽大众333车队还同时在全国汽车拉力锦标赛(CRC)中拼搏,2009年上海大众斯柯达红牛车队成立,曾获得过CRC2014年度国家四驱组队赛杯冠军以及年度联合会杯亚军。此外,上海大众还于2003年创立了polo杯,这是我国首个大规模的单一品牌汽车场地赛事,有着“中国职业场地赛车手摇篮”的美誉。

东南汽车

DX7勇夺八冠

东南汽车在2007年就开始赞助全国汽车拉力锦标赛(CRC)。多年来,东南汽车一直延续体育赛车事业的营销,在2016年中国量产车性能大赛(CCPC)上,东南DX7勇夺八冠的战绩以及高人气,力压15大主流品牌的在售SUV车型,斩获SUV组综合类最高奖——2016年度操纵稳定性能金奖。同时,东南DX7还一举获得一份特别荣誉,即紧凑型增压SUV组的唯一单项奖——卓越性能奖。

一汽丰田

越战越年轻

参与汽车赛事,是一汽丰田品牌年轻化战略的重要组成部分。近年来,在CTCC的赛场上,威驰是年轻、力量的象征,演绎了中国量产车版的速度与激情。群雄林立的赛道上,身披丰田红色战衣的VIOS威驰,表现抢眼,气势逼人。能够献上如此精彩的赛车秀,VIOS威驰优异的商品性功不可没,时刻准备上演超车大战。能够吸引一汽丰田屡屡参战的主要原因是,CTCC这种拼搏进取的赛车精神,与VIOS威驰“我,耀出彩”的品牌精神高度契合。

北京汽车

发力六大赛事

北京汽车从2014年开始参加各类赛车活动,比如CTCC中国房车锦标赛、华夏赛车大奖赛、中国阿拉善沙漠挑战赛、CRC中国汽车拉力锦标赛、CPC中国量产车性能大赛、环塔拉力赛等赛事。其中,北汽绅宝在2016年CTCC总决赛荣获中国超级杯2.0T组别厂商杯第三名的佳绩,成为CTCC2016赛季中国品牌NO.1;在CRC中,绅宝D50成为CRC赛史上首个一举打入S6最高组别的中国品牌。2017年,北京汽车计划将投入一亿元的资金参赛。

马自达

“创驰蓝天”显身手

马自达从2015年开始,用搭载“创驰蓝天”技术的Mazda3Axela昂克赛拉、Mazda6Atenza阿特兹车型,支援北京锐思车队参与CTCC。两年来,凭借“创驰蓝天”技术,北京锐思车队获得了不错的战绩,其中2016赛季R1南京站、R5肇庆站、青岩站等站均获得冠军。也许得益于CTCC的战绩,马自达“创驰蓝天”技术被广大消费者认可,而昂克赛拉和阿特兹也获得了不错的销售业绩。

广汽丰田

小型车也有赛车基因

在很多人心中,赛车是成就梦想的乐园。即使不在赛道,能开着一款门槛较低却拥有“优秀赛车基因”的汽车实在不可多得。近年来,在CTCC的赛道上常见广汽丰田致炫的身影。与此同时启动“我是车手”——城市电子竞技赛,也是致炫用充足的“预热”时间向外界表明,这款被认定为最具“赛车基因与实力”的小型车,将引领中国年轻消费者去重新认识无限精彩的赛车世界,也为草根赛车爱好者提供更为经济与便捷的产品服务。

(原标题:赛道竞逐谁领风骚)

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